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现在可以说人们的生活已经离不开互联网，如“互联网+”电子车牌是交通精细化管理的需要，是缓解交通拥堵、单双限行管理、公交优先与预报、车辆优化管理、交通信息主动采集等一切交通管理最有效的技术手段，将会把国家交通管理的目标、方法、效果、效率提升到一个新的层次。彻底颠覆传统汽车与交通的概念，改变人们的交通出行方式及习惯，推进智能交通更加快速地发展，也将为公众提供更加便捷、高效、绿色、安全的出行环境，创造更加美好的生活。
互联网和电子车牌技术联合运用将在车辆注册管理、车辆交通管理、车辆收费管理等方面带来新的转变，具体表现为以下三个主要方面。
(1)车辆注册管理。完成车辆的自动电子识别，与后台数据库记录信息比对、发现真伪、核实检验记录(如环保检测、保险购买等)，公安对违法车辆查询。对进行基于车辆识别的交通监控，构建以电子车牌为基础的交通管理机制，开展交通执法精细化操作，严厉查处各种交通违法行为。实现证件电子化，提高查验通行效率，通过后台得到的通行信息，前端自动比对查验结果的方式实现通行证管理无纸化、自动化、智能化，最大限度地减少冒用、盗用和仿制。
(2)车辆交通管理方面。在完成车辆自动电子识别后，对城市行驶车辆进行宏观和局部的调控与行进路径定位功能，产生人与车、车与车、车与后台的联动。能合理搭配其他交通信息检测方法(如前面提到的视频采集)，实现车辆信息的全覆盖采集，形成全面真实反映交通状态的交通信息采集机制，通过详细交通流数据的应用，进一步增强中央交通控制系统对微观和宏观交通状况的把握，进而为交通诱导、控制和决策提供有力支持。
(3)车辆收费管理方面。在涉及到城市部分道路和区域的拥堵收费、停车场收费、交警罚款、高速公路收费等，这些收费都建立在国际通用的后台信用卡支付方式上的。由于系统采用最先进和安全的后台电子支付方式，实现真正意义上的交通“一卡通”，包括城市拥堵收费和高速公路自由流收费。
电子车牌是基于物联网无源射频识别(RFID)技术的细分、延伸及提高的一种应用。它利用RFID高精度识别、高准确采集、高灵敏度的技术特点，在机动车辆上装有一枚电子车牌标签，将该RFID电子车牌作为车辆信息的载体，并由在通过装有经授权的射频识别读写器的路段时，对各辆机动车电子车牌上的数据进行采集或写入，达到各类综合交通管理的目的。
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