RFID天线技术车辆称重系统管理

    根据目前货场车辆人工管理的现状，上海营信公司提出结合RFID技术、电子汽车称重技术、通讯技术、自动控制技术、数据库技术以及计算机网络技术解决方案,该系统可自动记录进出装有电子标签的车辆车牌号、重量信息、时间信息等，并写入主机数据库，能有效杜绝人为误差，防止过衡堵塞、作弊等情况的发生，保证原始数据采集的准确性，减少经济损失。下面我们一起来了解下。

相关解决方案：RFID智能车辆称重管理

    一、rfid技术车辆称重系统工作流程

    1. 入场登记

    货场登记处首先为进入货场的车辆进行登记，并为其配发一张运货专用标签，然后将该标签的卡号、车辆牌号、车主姓名、入场时间及入场地点相关信息保存在主机数据库中。

    2. 开票

    只有配发了运货专用标签的客户才可到货场开票处开票购货。

    3.空车过磅称重

    客户开票后，可将运货车驶入汽车衡通道进行称重，安在道口的车辆检测器感应有车驶入，将信号传给前方道闸和信号灯，道闸立即关闭，信号灯变红色，提示驾驶员慢行驶，同时要求称重仪和读写器开始工作。运货车上的标签被读写器读到后，读写器将该车的信息传送给主机，指令电子衡开始传送该车重量信息，同时摄像机监视车辆是否停靠在指定位置以及抓拍图像。当主机收到卡号和重量信息后，准确记录和备份信息，然后打出指令打开道闸，运货车驶入货场进行装货。

    4. 装货

    运货车空车过磅后，可驶入货场进行装货。

    5. 装货过磅称重

    运货车装货后需再次驶入汽车衡道进行称重，安在道口的车辆检测器感应有车驶入，将信号传给前方道闸和信号灯，道闸立即关闭，信号灯变红色，提示驾驶员慢行驶，同时要求称重仪和读写器开始工作。运货车上的标签被读写器读到后，读写器天线将该车的信息传送给主机，指令电子衡开始传送该车重量信息，同时摄像机监视车辆是否停靠在指定位置以及抓拍图像。当主机收到卡号和重量信息后，准确记录和备份信息，然后打出指令打开道闸，运货车驶入货场开票处开票。

    6. 开票

    运货车装货后需再次到开票处进行开票，开票处核对运货车两次过磅的信息是否一致，该信息包括运货专用标签卡号是否一致、车主是否一致及牌号是否一致等等，若所有信息均一致时，开票处再根据管理系统自动算出所运货的净重给予开票。

    7. 出场

    最后运货车可持票据并经过门卫的检查驶出货场。

    8. 目的地卸货过磅称重

    运货车到达目的地。在卸货前驶入目的地处汽车衡道进行称重，安在道口的车辆检测器感应有车驶入，将信号传给前方道闸和信号灯，道闸立即关闭，信号灯变红色，提示驾驶员慢行驶，同时要求称重仪和读写器开始工作。运货车上的标签被读写器读到后，读写器将该车的信息传送给主机，指令电子衡开始传送该车重量信息，同时摄像机监视车辆是否停靠在指定位置以及抓拍图像。当主机收到卡号和重量信息后，准确记录和备份信息，然后打出指令打开道闸。

    9. 卸货

    运货车过磅后，可驶入货场进行卸货。

    10. 空车过磅

    运货车卸货后再进行空车过磅，同时在开票处进行开票，开票处核对货车两次过磅的信息是否一致，该信息包括运货专用标签卡号是否一致、车主是否一致及牌号是否一致等等，若所有信息均一致时，开票处再根据管理系统自动算出所运货的净重给予开票，并回收运货专用标签。

    11. 计算称重

    整个装货过程计算分3次计算，装货称重与空车称重相对比计算装货重量;卸货场称重与装货称重相比检验运输过程是否有漏货现象;空车称重与卸货场称重相比计算运货重量，与第一次计算的货重比较计算货物是否有丢失或残留现象。

RFID超高频UHF网络接口读写器UR5208是一款高性能的902-928MHz电子标签一体机，支持EPCglobal UHF Class 1 Gen 2 / ISO 18000-6C ISO 18000-6B协议，支持RS232、RS485、韦根、TCP/IP等多种用户接口，广泛应用于停车场IC卡读卡、垃圾分类车管理、车辆称重管理、环卫车管理、门禁考勤、智能交通、物流车辆管理、产线管理、防伪系统及生产过程控制等RFID天线应用领域。

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RFID超高频桌面式USB接口发卡器UR5002是一款高性能的UHF频段EPCglobal UHF Class 1 Gen 2 / ISO 18000-6C ISO 18000-6B协议电子标签读写器，支持USB供电USB通讯，广泛应用于电子标签信息录入、IC卡发卡、车辆卡注册、会员管理、仓储标签录入、个人身份识别、会议签到系统、门禁系统、防伪系统及生产过程控制等RFID天线应用领域。

RFID超高频桌面式USB接口发卡器UR5002

RFID超高频UHF圆极化天线UA2626是一款高性能的电子标签读写器天线，工作频率902-928MHz，支持EPCglobal UHF Class 1 Gen 2 / ISO 18000-6C ISO 18000-6B协议。可广泛应用于仓储进出库管理、RFID读写器和天线用于工器具管理、智能书架、智能文件柜、漂流书柜、档案管理、物流分拣、证照管理车辆管理、智能称重共享书柜、微型图书馆、分布式图书馆、、门禁考勤、防伪系统及生产过程控制等RFID天线应用领域。

RFID超高频UHF圆极化天线UA2626

    二. rfid技术车辆称重系统管理系统特点

    相对于以往的货场车辆管理及智能称重系统来说，利用RFID技术对货场车辆管理具有如下优点：

    （1）信息采集自动化

    汽车衡器输出的称重数据和安装在运货车上的电子标签卡号，通过相关设备处理后，传给计算机。计算机显示这部车所拉载的货物重量，并存储在计算机的数据库中。用户可根据需要进行查询、汇总、打印等操作，从而实现了信息采集自动化。

    （2）加强管理，杜绝徇私舞弊现象

    一车一卡，电子标签粘贴在汽车的挡风玻璃上面，每次地磅称得的重量，严格对应一张卡、一部车。配合摄像机的图像抓拍功能，确保整个系统数据万无一失，千真万确。

    保护本区域的安全，防止非法车辆闯入

    本系统可集成停车场管理系统，只有携带合法授权电子标签的车辆才能进入货场装货及其称重区域，从而提高本区域的安全性。

    （3）结构简单

    调试安装方便，称重范围广，适应性强。

    （4）能远距离传输信息

    可进行遥控、群控，使系统真正实现自动化、智能化，并可以与计算机联网，自动分析、计算和打印数据记录及报表。

    （5）标签内数据保密性强

    电子标签无法伪造或复制，从根本上消除了复制、伪造、作弊现象。.

    （6）树立企业形象、提高工作效率、降低操作成本该系统对全货场的所有汽车衡(地磅)进行计算机自动化联网管理，可以方便地测量运货车空载和满载时的汽车重量，实时了解运货车所装载货物的实际重量，从而大大提高企业的工作效率。

    （7）避免人为操作漏洞

    由于采取了自动读取数据的方式，所有过衡车辆均由计算机自动计录，免除了人工干预，自动记录数据，自动核放。 缩短各个操作环节的操作时间，提高计量系统的接卸能力，减轻劳动强度，节省人力成本。

    上海营信rfid技术车辆称重系统方案在运货的路线上设置两个称重点，其分别为装货点和卸货点。当车辆进入称重点后触发读写器读卡，并将车辆的详细信息传给PC机，通过标签信息进行匹配，检查车辆在运输过程中是否有货物损失。